停車位數(shù)量的不足極大程度地導(dǎo)致了堵車、停車難的問題。如果停車位充足，就不會出現(xiàn)路邊亂停車的現(xiàn)象，城市交通至少會得到極大的改善。因此，停車場的建設(shè)和優(yōu)化對政府和 停車場管理 者都是一個亟待解決的問題。

     “互聯(lián)網(wǎng)+”自從被政府首次提出后得到了快速的發(fā)展，正逐漸延伸至多個行業(yè)，停車場行業(yè)也不例外， 智能停車場管理系統(tǒng) 便是傳統(tǒng)停車場與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物。對于車主來說，智能停車場管理系統(tǒng)擁有較好的停車環(huán)境及停車體驗。而對于管理方來說，智能停車場管理系統(tǒng)可以優(yōu)化資源配置，降低人力成本，合理利用車位，共享經(jīng)濟等等可待挖掘的優(yōu)勢。

傳統(tǒng)停車場的痛點：

1、按照傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)，以該商業(yè)綜合體原有的人力集中式管理，無論怎么設(shè)計都無法滿足商業(yè)綜合體的停車規(guī)模。在傳統(tǒng)停車場，僅收費員的工資支出就是一項很高的人力成本。

2、停車場看著來來往往的巨大人流，卻無法跟他們建立有效的連接，沒辦法轉(zhuǎn)化流量，不知道顧客都是誰？

3、無法實時統(tǒng)計車場內(nèi)的空車位，時常可見停車場進出口以及停車場內(nèi)車輛排隊繳費的 “壯觀”場面。

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