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簡述智能車牌識別系統的工作過程

近幾年來,隨著 智能車牌識別系統 的不斷發展和使用范圍的不斷擴大,人們對它的認知也從陌生變成熟悉。一提到智能停車場系統,人們 開始聯想到的一定是停車場系統給人們出行帶來的諸多好處,確實停車場系統的好處是不容小覷的。但對于車牌識別系統廠家人員來說,往往會經常被一些小問題所困擾。

其中 常見的問題就要數道閘桿常被撞壞了,那么為什么道閘桿容易被撞壞呢?導致被撞壞的原因有哪些呢?又是如何避免的呢?下面將帶您深入了解一下。

1、停車場本身設計不合理之外,停車場系統自身也存在著各種隱患,目前,為了避免這樣的現象發生,很多停車場中在選購停車場系統時都開始采用車牌自動識別,車牌自動識別的 主要特點就是反應快、起落速度快,但是車牌自動識別的安裝也是會受到限制的,因為道閘桿的長度會直接影響停車場中是否可以安裝快速道閘,建議用戶,如果停車場出入口較寬,但是又想安裝車牌自動識別的話,可以在出入口安裝兩個, 通過對開的方式就可以安裝。

談到車牌識別系統廠家經常被撞壞的原因,首先就要提到目前停車場系統的進出入方式,目前采用傳統的取卡/取票的方式進入停車場在停車場管理系統上是較為常見的,人們在進口處取票/取卡時,有時會誤把油門當剎車來踩, 終撞上道閘桿,把道閘桿撞壞。

2、其次,由于停車場出入口設計不合理,有的停車場出入口會有很大的一個坡,導致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速,容易撞上道閘桿。 后,我們知道傳統的通過取卡()方式進入停車場的停車場管理系統,由于智能車牌識別系統不是很靈敏,導致道閘桿起落速度較慢,車主容易撞上道閘桿,等等。

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